Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[avenich]

Приклеил хвостовое оперение. Слеил встык, сразу заложил удлиннители для серво. (фюз05)Для прочности приклеил в углах  небольшие пластины из потолочки, по три штуки с каждой стороны (фюз07), ну и, конечно, очередная нитка для будущей проводки проводов БАНО.
Конечно не удержался, собрал крыло, не закрепляя установил на фюзеляж, в результате получил вот такую фотографию (фюз08). Линейка на полу для масштаба 0,5 м.
Шасси, мотогандолы, механизацию люка, покраску отложил на будущее, пока планирую, закрепив крыло на резинку, и закидав электронику, поднять всё это хозяйство в воздух. Но когда, не знаю. Для меня довольно проблематично добраться по полей, да и погода февральская- ветра начались.
Но все-таки надеюсь в ближайшее время.

[Mountlander]

Вот это дааа....  красиво выглядит! 

[avenich]

Хотя душа и рвется в поле, пока не получается. Но пока продолжаю доводку внешнего вида модели. Сделал мотогондолы по "бутылочной технологии". Сам процесс опишу немного позже и о другой ветке "Авиамодельные технологии".

[ZlVasek]

Ну СУПЕР-класс, молодец! Давай продолжай! Красивый самолет и летает красиво!!!

[avenich]

Выложил таки технологию изготовления мотогодол
вот сюда http://forum.hobbyarea.ru/index.php?topic=185.0

[ZlVasek]

Ну как самолётка поживает? Есть ли видео полета? Что-то изменилось?

[avenich]

Стыдно сказать, но проект практически заморожен. Вялые высказывания типа "нет погоды, ещё не всё готово" меня не оправдывают. Да тут ещё ударило построить И-16. Короче, сам не знаю чего жду.

[Pereplet54]

Нормальное состояние.
У нормального человека бывает депрессивное состояние.
Это участь творческих личностей. Работа на износ-депрессия-работа на износ-депрессия...
При депрессии, стоит почитать какую то книгу "про шпионов", приключенчискую или другого, интересного для себя жанра.
Спиртное - самообман.
И в какой то момент надо самому себе "дать пинка" - для оживления творческого зуда.

Все это звучит постно, но это правда.

[ZlVasek]

Чистая истина! Присоединяюсь к словам Pereplet54.
Знаю это по себе, работа нервная, очень, но при этом с момента как занялся авиамоделизмом 15 декабря 2009 года не выпил ни грамма спиртного и ни пива, а так же имея приличный стаж курения - 11 лет, в этот же день покончил и с этой пагубной привычкой.
Ведь хобби -  это отдушина!

[avenich]

Спасибо, что поддержали.
Пить, правда, не пью. Но вот что делать с собой не знаю. Могу только клятвенно обещать, что подниму в небо и АН-14, и все остальные модели, которые построил. Тем более, что судя по количеству просмотров можно судить о некой популярности темы и совесть не позволит мне забросить этот проект почти перед самым финишем.

[Mountlander]

Я тоже хочу замолвить словечко! Что транспортные модели очень большая редкость. Тема живая и интересная.
В плане идей даже сброс грузов на парашюте как техника у десантников... Так что... прошу не забивать! 

[ZlVasek]

Жду продолжения, уже заждался!!!
Когда же?

[avenich]

Проект со скрипом, но продвигается. Поставил модель на шасси, "набил" электронику.
Впечатление производит уже на земле, не покрашеный и без гондол. Крыло пока закрепил на резинке, все-таки планирую делать грузовой отсек.
Теперь надо этого монстра вывезти в поле и в воздух.
Но для этого надо машины, на моем мопеде может получиться плохо.
Вес модели в снаряженном состоянии 1 кг.

[Pereplet54]

Ну е-мое! Ну конечно...
Разве такой самолет может плохо смотреться.
Солидно... Солидно...

[Mountlander]

Как говорится - Респект и уважуха!