Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ZlVasek]

Вот тема которая меня очень сильно волновала.
Не всем нравиться садить летательный аппарат без шасси. Не смотря на рекомендации летать первые полеты без шасси, я сразу начал садить самолет на колеса. Мне не нравиться летать без колес!

 1. Первое самодельное шасси я изготовил из бамбучин (одноразовые шампуры, 100 шт в упаковке - примерно 30р).
     Из плюсов: быстро и легко изготавливается, достаточно прочное, очень дешевое.
     Минусы тоже есть: главный минус - не амортизирует; не очень симпатичные (что тоже немаловажно).
     Бамбучины клеяться к фюзеляжу, а в месте их пересечения приклеиваеться велосипедная (или вязальная) спица, на которую установленны колеса.
     Эти шасси прожили у меня недолго, т.к. я побоялся, что начнет разрушаться фюзеляз, ведь жесткие посадки для меня это норма, я новичок.
   

[Алексей]

 Я шасси делал из велосипедных спиц, неплохо пружинят при не очень удачном приземлении, при сильно неудачном гнуться, но мне в удовольствие мягко садиться, бывает раза 3-4 зайду на посадку прежде чем приземлюсь.
Первый раз на скорости вкопался в достаточно жесткий снег, погнул стойки и сломал пропеллер, теперь аккуратничаю.

[ZlVasek]

  2. Второй вариант мне нравиться намного больше. Это складывающиеся шасси из спиц (в моем случае велосипедных, но лудше вязальные). Главными требованиями к шасси были:
  - Прочность
  - Долговечность
  - Чтоб не вырывало часть фюзеляжа
  - Простота конструкции

Саму идею высмотрел в интернете, но сделал немного по-своему. Сначало просто согнул спицу, одной длинны не хватило и я наращивал. Благодоря этому у меня получились гайки на обоих концах стойки шасси для крепления колес - это очень удобно. К фюзеляже приклеил кусок ДВП (лудше фанеру) и закрепил к ней свою стойку монтажными скобками для электропроводки, в которых стойка может свободно вращаться! И зафиксировал стойку в рабочем положении резинками. При штатных посадках стойка ведет себя правильно: амортизирует и не дает достать винту до планеты. А вот при грубых посадках или при столкновении с припятствием, стойка складывается и самолет просто ложиться на брюхо.
  Правда мне быстро надоело выправлять стойки после неудачных посадок, т.к. велосипедные спицы очень мягкие и я сделал между стойками перемычки в виде Х. Жесткость конструкции повысилась в разы. И теперь шасси работает как надо. А т.к. зимой ровного участка не найти, то это очень актуальные шасси. Делать легко и быстро. И на них у меня самолет не разу не капотировал!

[ZlVasek]

А вот фото с перемычкой.

Алексей: опишите свою технологию изготовления.

[ZlVasek]

Пропеллеров я переломал достаточно много (штук 10). Зарывался в снег. НЕдавно даже искал под снегом - результат низкой петли, вошел в мягкий снег под малым углом. Только кончик вертикального стабилизатора торчал. А садиться аккуратно мне тоже нравиться. Бывает что за один акк Пару десятков раз посажу самолетку.

[Алексей]

Вот мой вариант шасси, из велосипедных спиц...

[ZlVasek]

А вот ещё 5 копеек от меня: управляемая задняя стойка шасси.
Думаю описывать нечего, и так всё ясно. Т.к. запасного колеса у меня не было, я поставил такую качалку от сервы.

[ZlVasek]

Вот мой новый вариант.
Из алюминия. Использовал остатки от мебельной фурнитуры.

[Алексей]

Я еще все хочу попробывать сделать с помощью стеклоткани, все никак руки не доходят, берутся 2 подобные алюминиевые заготовки такой формы \_/ на одну из них накладывается стеклоткань в несколько слоев на смоле и потом кладется сверху вторая пластина и зажимается все это дело струпцинами до высыхания, потом излишки срезаются и шлифуется...
Прочности предостаточно и весить такие стойки будут меньше чем алюминиевые.

[ZlVasek]

Несколько раз уже оторвал об снег эти шасси - специально сделал крепление хлюпким, чтоб фюз не рвало. И сегодня интегрировал складывающееся основание. Теперь эти шасси при столкновении с препятствием или жесткой посадке просто складываются и все норм!

[Pereplet54]

Я, для стоек шасси, на пенопластовые модели, применял алюминиевые порожки, назовем их, "С" образной формы.
Если между стойками сделать одну длинную ось, на которой и будут крепиться колеса, то нагрузку сея конструкция выдерживает очень большую.
По моим предположениям, килограммовая модель может достаточно уверенно плюхаться не боясь поломать стойки.

[ZlVasek]

Тут я согласен, но есть одно но! - они не пружинят, я пробовал так делать. Хотя это действительно аццки прочная конструкция.
Я, сейчас, на потолочколёты малые шасси делаю из двух велосипедных спиц, спаянных м/ду собой. Попозже фото попробую кинуть.

[Mountlander]

Я еще все хочу попробывать сделать с помощью стеклоткани, все никак руки не доходят, берутся 2 подобные алюминиевые заготовки такой формы \_/ на одну из них накладывается стеклоткань в несколько слоев на смоле и потом кладется сверху вторая пластина и зажимается все это дело струпцинами до высыхания, потом излишки срезаются и шлифуется...
Прочности предостаточно и весить такие стойки будут меньше чем алюминиевые.

Вот она

[ZlVasek]

Сегодня полетал рядом с работой и что-то совсем разошёлся и потерял страх В итоге летал без малейшего запаса по высоте. Из фигур выходил задевая хвостом (костылём) планету и ... не рассчитал, как шмякнулся шассями о серую неплодородную землю (бетонное покрытие), шасси здорово погасили удар. Отделался вырванной моторамой, поломанным пропом и погнутыми стойками шасси. За одно и сфотал свою конструкцию.

[Mountlander]

Вот интересное решение: