Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[новичок дима]

Вот ещё.

[Mountlander]

А каким образом крепится шасси? 

[новичок дима]

К куску деревянной линейки болтиком. Линейка приклеивается. Это пробнэй экземпляр...Гарантий никаких...

[ZlVasek]

Зачетное шасси!!! А из чего делал и какой вес?

[новичок дима]

Вес не знаю,а сделано из алюминевых трубок. Болтиками на 4мм. прикручены к деревянной линейке.Диски выточены из сосны,а покрышки из утеплителя для труб.

[Mountlander]

А можно фото снизу, чтобы узреть этот узел?

[Pereplet54]

Однако, новички у нас пошли!
Дай Бог, каждому новичку так начинать.

[новичок дима]

Задняя стойка закреплена так.

[новичок дима]

Крепление передней стойки не видно...Закрыто обшивой. Деревянная пластина примерно по пунктирной линии.

[Pereplet54]

Дима!
Посмотрите углы атаки крыла и центроплана относительно оси фюзеляжа.
Может это на снимке так показалась, что угол атаки центроплана больше угла атаки крыла?
Может быть так и положено? Мне джеты не приходилось делать, тем более СУ-37. Его планер мне не знаком.

[Pereplet54]

Извиняюсь за неполный ответ в предыдущем посте, плохо прочитал сообщение.
Вот, ZlVasek, правильно ответил =Предположим, акк 70-90 гр, мотор 50 гр, регуль 25 гр, приемыш 20 гр, машинки 4х9=36гр итого 221 гр (сугубо примерно) + 350 тушка = 571 гр взлетного веса. Считаю с погрешностями. Тяга нужна, по идее, единица,т.е. равная весу. Исходя из этого нужно брать мотор с тягой 600 гр.=

Теперь скажите, а у Вас в городе есть авиамодельные магазины? В пермском крае, это где? Т.е. в каком населенном пункте?
Кстати, привет огромный земляку. Я сам с Красновишерска родом, но уже долго живу на Алтае, в Барнауле.
Извиняюсь за отступление от темы.

К чему я это все спросил. Есть ли возможность купить комплектующие в городе, или придется покупать через интернет. Если через интернет, то через короткое время захочется построить еще что-то и, к примеру, купите Вы на сушку импеллеры, а самолет будете строить под обычный бесколлекторник.
Опять ждать. Опять лишние расходы. Если будете строить с толкающим винтом - можете эту же электронику использовать для новой техники.
Хотя конечно и двигатели с импеллеров можно использовать для других самолетов. Но в этом случае есть одно "но". Двигатели на импеллерах оборотистые, но по мощности слабоваты. Так что на большую модель их не поставить.

Мой, сугубо личный взгляд: делайте сушку с толкающим винтом. И вот вопрос - какой вес на сегодняшний день у планера (т.е. самолета без электрической начинки)?

Дима!
Я сейчас посмотрел чертежи. Там два варианта с двумя толкающими двигателями и с одним. Скажете конечный вес планера - сможем рекомендовать силовую установку. Планируйте с одним двигателем, как на одной из фотографий. Не буду до тонкостей расписывать причину. Я ее коснулся двумя абзацами выше, сейчас пока не к месту все до мелочей расписывать. Тему забьем.

[ZlVasek]

Есть ещё один ньюанс с импеллерами. КПД у них ниже, чем у обычных моторов. Они используются, как правило, для копийности.

[новичок дима]

Если быть совсем точным город Верещагино.(западные ворота урала) Ближайший магазин в г.Перми. Бываю там редко,поэтому мне удобней заказать по инету.Специально ехать-время жалко.Думаю,что если с СУшкой всё получится,замахнуться на что-нибудь разборное с двухметровым розмахом...

[ZlVasek]

Ого! Ну это уже совсем другой уровень, другие сервы, моторы и т.д. Поведение 2-х метровой модели сильно отличается от "мелколетов". Увеличение размаха, это не есть рост моделиста, это просто разные классы летательных аппаратов и летают они по-разному.
 С любопытством жду облета Сушки!!!

[новичок дима]

До облёта ещё ОЙ КАК ДАЛЕКО.... Когда это произойдёт,вы узнаете вторыми.(первыми будут члены семьи)